COALIZÕES DE DEFESA NA POLÍTICA DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE CARGAS NO BRASIL: privatização, descentralização e abertura para o capital estrangeiro

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.9771/ccrh.v36i0.55996

Palabras clave:

Processo decisório, Coalizões de defesa, Transporte Marítimo, Mudanças em políticas públicas

Resumen

La pregunta central fue la siguiente: ¿cómo y qué coaliciones de defensa influyeron en la Política en el período estudiado y cuáles fueron las creencias y valores que delinearon estas coaliciones? La obra dialogó con el Modelo de Coalición de Defensa. La caracterización de las coaliciones se definió con base en tres creencias centrales de la política: centralizar o descentralizar las decisiones sobre concesiones y gestión presupuestaria de los recursos provenientes de la actividad marítima comercial; explotación de servicios vinculados al sector por parte de las administraciones públicas o la iniciativa privada; abriendo o no la participación de capital extranjero en la exploración portuaria y de navegación (Campos de Oliveira, Usted y Coelho, 2021). En secuencia, se determinaron tres momentos para realizar un estudio comparativo diacrónico: la dictadura cívico-militar (1964/85), referente para la comparación con otros períodos; el proceso constituyente de 1987/88 (T1); y la Ley de Modernización Portuaria (T2). Al final, el trabajo identificó a la Coalición Industrial Corporativa Nacional como dominante en el subsistema de políticas. Fue posible identificar un mayor conflicto en el intento de reforma llevado a cabo en 1993, sin potencial, sin embargo, para generar cambios significativos en la política.

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Biografía del autor/a

Henrique Campos Oliveira, UNIFACS

Doutor, 2020, e Mestre, 2011, em Ciências Sociais pelo Programa
de Pós-Graduação em Ciências Sociais (PPGCS), da Universidade Federal da Bahia (UFBA). Realizou
doutorado sanduíche na University of Colorado (UC) na School of Public Affaris (SPA) em 2018.2.
Graduado em Negócios Internacionais pela Universidade Salvador (Unifacs) em 2008. Atualmente, é
professor do Mestrado em Administração e Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional e
Urbano, ambos da Unifacs. É líder do Grupo de Pesquisa em Relações Internacionais, Políticas Públicas
e Governo. Atua nas áreas de Comércio Internacional, Logística e políticas para o desenvolvimento.

Alvino Sanches Filho, Universidade Federal da Bahia - UFBA

Doutor em Ciência Política pela Universidade de São Paulo/USP. Professor do Departamento de Ciência Política, do Programa de Pós-graduação em Ciências Sociais e do Programa de Pós-graduação em Ciência Política, do qual é o atual coordenador. Pesquisador vinculado ao Centro de Estudos e Pesquisas em Humanidades/CRH da UFBa. Coordenador do grupo de pesquisa “Instituições políticas e políticas públicas”/CNPq.

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Publicado

2023-12-22

Cómo citar

Oliveira, H. C., & Sanches Filho, A. (2023). COALIZÕES DE DEFESA NA POLÍTICA DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE CARGAS NO BRASIL: privatização, descentralização e abertura para o capital estrangeiro. Caderno CRH, 36, e023038. https://doi.org/10.9771/ccrh.v36i0.55996

Número

Vol. 36 (2023): Publicação Contínua

Sección

Dossiê 2

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