CO2 Reduction in the Brazilian Aviation Sector
DOI:
https://doi.org/10.9771/cp.v16i4.50661Keywords:
Biofuels, Aviation, Sustainability.Abstract
The intensification of the greenhouse effect caused by human actions has contributed to the promotion of catastrophic phenomena. In this sense, several sectors have proposed and implemented measures to minimize these effects. The aviation sector has developed strategies, such as the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), created by the International Civil Aviation Organization (ICAO) to offset and reduce CO2. The purpose of this study was to analyze the optional means, used by the aviation industry, to meet the ICAO guidelines. To achieve the objectives of the study, qualitative, bibliographic and patent research was conducted on the Patentscope and INPI websites. The results showed that the means to reduce CO2 emissions are: the promotion of public policies, the development of engines and more modern aircraft models, the use of biofuels, emission mitigation measures by activities at airports and the acquisition of carbon credits.
Downloads
References
ALLISON, E. Proálcool: uma das maiores realizações do Brasil baseada em ciência e tecnologia. Agência Fapesp, 2016. Disponível em: https://agencia.fapesp.br/proalcool-uma-das-maiores-realizacoes-do-brasil-baseadas-em-ciencia-e-tecnologia/24432/. Acesso em: 2 ago. 2022.
ANAC – AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. Certificação ambiental de produtos aeronáuticos. 2019. Disponível em: https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/meio-ambiente/mudanca-climatica. Acesso em: 3 ago. 2022.
ANAC – AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. Regulamento brasileiro de aviação civil. 2019. Disponível em: https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/meio-ambiente/mudanca-climatica. Acesso em: 3 ago. 2022.
ANP – AGÊNCIA NACIONAL DO PETRÓLEO, GÁS NATURAL E BIOCOMBUSTÍVEIS. Produção e fornecimento de biocombustíveis. 2019. Disponível em: https://www.gov.br/anp/pt-br/assuntos/producao-e-fornecimento-de-biocombustiveis. Acesso em: 6 ago. 2022.
BALIBOUSE, D.; FRONTINI, B. Embraer e Raízen fecham parceria para produção de combustível de aviação sustentável. CNN Brasil, 2022. Disponível em: https://www.cnnbrasil.com.br/business/embraer-e-raizen-fecham-parceria-para-producao-de-combustivel-de-aviacao-sustentavel/. Acesso em: 2 ago. 2022.
BETIOLO, C. R.; ROCHA, G. C.; MACHADO, P. R de C. Iniciativas da aviação para redução das emissões de CO2. In: SIMPÓSIO DE TRANSPORTE AÉREO, v. 8, n. 2009, p. 401-409, 2009. Anais […]. [S.l.], 2009.
BOEING et al. Plano de voo para biocombustíveis de aviação no Brasil – Plano de ação. 2013. Disponível em: http://www.fapesp.br/publicacoes/plano-de-voo-biocombustiveis-brasil-pt.pdf. Acessado em 14 de out. 2022.
BLAKEY, S.; WILSON, C.W. Aviation gas turbine alternative fuels: a review. Proceedings of the Combustion Institute, [s.l.], v. 33, n. 2, p. 2.863-2.885, 2011.
BRASIL. Lei n. 11.097 de janeiro de 2005. Dispõe a introdução do biodiesel na matriz energética brasileira. Diário Oficial da União, Brasília, DF, 13 jan. 2005. Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2004-2006/2005/lei/l11097.htm. Acesso em: 20 jul. 2022.
BRASIL. Lei n. 13.576 de dezembro de 2017. Dispõe sobre a Política Nacional de Biocombustíveis (RenovaBio). Diário Oficial da União, Brasília, DF, 26 dez. 2017. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2017/lei/l13576.htm. Acesso em: 20 jul. 2022.
CAMPELLO, B. S.; CENDÓN, B. V.; KREMER, J. M. Fontes de informação para pesquisadores e profissionais. Belo Horizonte, MG: Editora UFMG, 2000.
CORTEZ, L. A. B et al. Perspectives for Sustainable Aviation Biofuels in Brazil. International Journal of Aerospace Engineering, [s.l.], 2015.
EMBRAER – EMPRESA BRASILEURA DE AERONÁUTICA. Relatório Anual Embraer, 2021. Disponível em: https://esg.embraer.com/br/pt/relatorio-anual. Acesso em: 25 jul. 2022.
FIGUEIREDO, L. A. G. Motores e combustíveis de aviação. Aeromagazine, [s.l.], 2018. Disponível em: https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/motores-e-combustiveisdeaviacao. Acesso em: 6 ago. 2022.
G1, Avião que usa biocombustível de cana e tecnologias sustentáveis é testado. G1.com, 2016. Disponível em: https://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2016/11/aviao-que-usa-biocombustivel-de-cana-e-tecnologias-sustentaveis-e-testado.html. Acesso em: 2 ago. 2022.
GIL, A. C. Métodos e técnicas de pesquisa social. 6. ed. São Paulo: Atlas, 2008.
IBF – INSTITUTO BRASILEIRO DE FLORESTA. Aquecimento global: reflexos do desmatamento. 2020. Disponível em: https://www.ibflorestas.org.br/aquecimento-global. Acesso em: 6 ago. 2022.
INOVAÇÃO TECNOLÓGICA. Brasileiros desenvolvem bioquerosene de aviação, 2011. Disponível em: www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=bioquerosene-aviacao. Acesso em: 7 ago. 2022.
INPI – INSTITUTO NACIONAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL. Pesquisa em Propriedade Industrial. [2022]. Disponível em: https://busca.inpi.gov.br/pePI/jsp/patentes/PatenteSearchBasico.jsp. Acesso em: 2 ago. 2022.
KEMP, K. Homem e sociedade. São Paulo: Editora Sol, 2011.
JUSTINO, G. Mercado de Carbono: o que é e como funciona uma das principais apostas contra as mudanças climáticas. 2021. Disponível em: https://umsoplaneta.globo.com/clima/noticia/2021/07/08/mercado-de-carbono-o-que-e-e-como-funciona-uma-das-principais-apostas-contra-as-mudancas-climaticas.ghtml. Acesso em: 01 de ago. de 2022.
KNECHTEL, M. R. Metodologia da pesquisa em educação: uma abordagem teórico-prática dialogada. Curitiba: Intersaberes, 2014.
KRUGER, E. Efeito estufa e mudanças climáticas. [2021 ou 2022]. Disponível em: https://www.wwf.org.br/nossosconteudos/educacaoambiental/conceitos/efeitoestufa_e_mudancasclimaticas/. Acesso em: 1 ago. 2022.
LAGOA, M. V. B et al. Desenvolvimento sustentável na aviação civil: estudo de caso da United Airlines. In: XI FATECLOG, 2019. Anais [...]. [S.l.], 2009. Disponível em: https://fateclog.com.br/anais/2019/DESENVOLVIMENTO%20SUSTENT%C3%81VEL%20NA%20AVIA%C3%87%C3%83O%20CIVIL%20ESTUDO%20DE%20CASO%20DA%20UNITED%20AIRLINES.pdf. Acesso em: 2 ago. 2022.
MADSEN, R.; HENKES, J. A. A aviação civil e a inserção do bioquerosene no Brasil. Revista Brasileira de Aviação Civil & Ciências Aeronáuticas, [s.l.], v. 1, n. 1, p. 6-34, 2021.
MARTINS, G. de A.; THEÓPHILO, C. R. Metodologia da investigação científica para ciências sociais aplicadas. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2009.
MATTOS, Paulo de Carvalho. Tipos de revisão de literatura. São Paulo: UNESP, 2015. v. 2.
MME – MINISTÉRIO DE MINAS E ENERGIA. Lei n. 14.248/2021. [2021]. Disponível em: https://www.gov.br/mme/pt-br/acesso-a-informacao/legislacao/leis/lei-n-14-248-2021.pdf/view. Acesso em: 6 ago. 2022.
MME – MINISTÉRIO DE MINAS E ENERGIA. Estudo sobre governança e políticas públicas de incentivo à produção de combustíveis sustentáveis de aviação. 2022. Disponível em: https://www.gov.br/mme/pt-br/assuntos/secretarias/petroleo-gas-natural-e-biocombustiveis/combustivel-do-futuro/subcomites-1/probioqav/documentos-do-subcomite-1/estudo-1-probioqav-mme-proqr-giz-governanca-politicas-publicas-saf-oficial-1.pdf. Acesso em: 6 out. 2022.
ONU – ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS. A aviação civil transportou 41 bilhões de passageiros em 1987. Disponível em: https://nacoesunidas.org/aviacao-civil-transportou- 41-bilhoes-de-passageiros-em-2017/. Acesso em: 5 ago. 2022.
PASSARINHO, N. O Brasil é 4º no mundo em ranking de emissão de gases poluentes desde 1850. BBC, 2021. Disponível em: https://www.bbc.com/portuguese/geral-59065359. Acesso em: 1º ago. 2022.
PASSARINHO, N. COP26: na contramão do mundo, Brasil teve aumento de emissões de CO2 em ano de pandemia, BBC, 2021. Disponível em: https://www.bbc.com/portuguese/brasil-59065361. Acesso em: 1 ago. 2022.
PATENTSCOPE. Pesquisa nas coleções nacionais e internacionais de patentes. Patentscope, 2022. Disponível em: https://patentscope.wipo.int/search/pt/search.jsf. Acesso em: 6 ago. 2022.
PERES, S. et al. Uso dos coprodutos da indústria do biodiesel para produção de bioquerosene de aviação. Brazilian Journal of Development, [s.l.], v. 7, n. 4, p. 36.898-36.907, 2021.
RODRIGUES, S. L.; HENKES, J. A. Sustentabilidade Ambiental na Aviação: O Programa Corsia e sua aplicação no Brasil. Revista Brasileira de Aviação Civil & Ciências Aeronáuticas, [s.l.], v. 1, n. 3, p. 145-164, 2021.
SEVERINO, A. J. Desafios da formação humana no mundo contemporâneo. Revista de Educação PUC, Campinas, n. 29, p. 153-164, 2010.
SOARES, P. et al. Esquema de redução de emissões da Aviação Civil Internacional (CORSIA/ICO): desafios e oportunidades. São Paulo: Idesam, 2018.
SPENGLER, V. O impacto ambiental causado pela aviação civil brasileira. Palhoça, SC: Ânima Educação, 2021.
SUSTAINABLE CARBON. O que é e como são gerados os créditos de carbono? 2015. Disponível em: https://www.sustainablecarbon.com/como-sao-gerados/. Acesso em: 23 jul. 2022.
TAKRITI, S. E.; PAVLENKO, N.; SEARLE, S. Mitigating international aviation emissions - Risks and opportunities for alternative jet fuels. In: THE INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION (ICCT). Washington, DC, USA, 2017. Anais [...]. Washington, 2017.
TRANSPORT & ENVIRONMENT. Roadmap for Decarbonising European Aviation Brussels. 2018. Disponível em: https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/2018_10_Aviation_decarbonisation_paper_final.pdf. Acesso em: 18 de jul. 2022.
UBRABIO. Bioquerosene no Brasil, 2020. Disponível em: https://ubrabio.com.br/wp-content/uploads/2018/03/BioquerosenenoBrasil.pdf. Acesso em: 1 ago. 2022.
WIPO – WORLD INTELLECTUAL PROPERTY ORGANIZATION. O que é propriedade intelectual? 2021. Disponível em: https://www.gov.br/mme/pt-br/acesso-a-informacao/legislacao/leis/lei-n-14-248-2021.pdf/view. Acesso em: 3 ago. 2022.
WEI, H. et al. Renewable bio-jet fuel production for aviation: a review. Fuel, [s.l.], v. 254, 2019.
YOSHINAGA, F. et al. Bioquerosene para aviação: cenário atual e perspectivas futuras. Bioenergia em Revista: Diálogos, [s.l.], v. 10, n. 1, 2020.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Cadernos de Prospecção
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
O autor declara que: - Todos os autores foram nomeados. - Está submetendo o manuscrito com o consentimento dos outros autores. - Caso o trabalho submetido tiver sido contratado por algum empregador, tem o consentimento do referido empregador. - Os autores estão cientes de que é condição de publicação que os manuscritos submetidos a esta revista não tenham sido publicados anteriormente e não sejam submetidos ou publicados simultaneamente em outro periódico sem prévia autorização do Conselho Editorial. - Os autores concordam que o seu artigo ou parte dele possa ser distribuído e/ou reproduzido por qualquer forma, incluindo traduções, desde que sejam citados de modo completo esta revista e os autores do manuscrito. - Revista Cadernos de Prospecção está licenciado com uma Licença Creative Commons Attribution 4.0. Esta licença permite que outros remixem, adaptem e criem a partir do seu trabalho para fins não comerciais, e embora os novos trabalhos tenham de lhe atribuir o devido crédito e não possam ser usados para fins comerciais, os usuários não têm de licenciar esses trabalhos derivados sob os mesmos termos.
Este obra está licenciado com uma Licença Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional.
