O transporte rodoviário interestadual de passageiros na rede urbana da região Sul: uma análise das cidades pequenas
DOI :
https://doi.org/10.9771/geo.v17i1.43816Mots-clés :
Rede urbana, Formação socioespacial, Circulação de passageiros, Transporte rodoviário interestadual, Região SulRésumé
O transporte rodoviário de passageiros no Brasil cumpre importante função social enquanto serviço público ao propiciar um conjunto amplo de deslocamentos de pessoas, cargas e informações por grande parte dos estados e regiões brasileiras. Trata-se de uma atividade econômica importante para o território nacional, pois revela uma variedade de interações espaciais que abrangem a complexa rede urbana do país. A flexibilidade do ônibus rodoviário e a capilaridade do serviço são centrais para o atendimento a cidades de portes variados, pois permite a conexão entre centros urbanos com menos de cinco mil habitantes até a conexão entre metrópoles como Brasília/DF, Rio de Janeiro/RJ e São Paulo/SP. Este artigo debaterá tais deslocamentos de pessoas pelo modal rodoviário a partir da análise que contemplará as cidades pequenas na região Sul do Brasil, tendo a formação socioespacial como base para o entendimento das dinâmicas atinentes ao recorte e de suas articulações com a divisão territorial do trabalho. Neste contexto, se destaca a importância das ligações rodoviárias de longa distância que contemplam dezenas de cidades em seus percursos.
Téléchargements
Références
ANTT - AGÊNCIA NACIONAL DOS TRANSPORTES TERRESTRES. Resolução nº 4.770, de 25 de junho de 2015. Disponível em: http://anttlegis.antt.gov.br. Acesso em: 20 nov. 2018.
ANTT - AGÊNCIA NACIONAL DOS TRANSPORTES TERRESTRES. Estatísticas e estudos. Dados cadastrais (resumo do setor). 2019. Disponível em: https://portal.antt.gov.br/dados-cadastrais-2019. Acesso em: 10 jun. 2019.
ANTT - AGÊNCIA NACIONAL DOS TRANSPORTES TERRESTRES. Estatísticas e estudos. Dados do Sistema de Controle de Dados dos Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SISDAP). 2020a. Disponível em: http://antt.gov.br. Acesso em: 20 dez. 2020.
ANTT - AGÊNCIA NACIONAL DOS TRANSPORTES TERRESTRES. Gerenciamento de autorizações. Licenças operacionais. 2020b. Disponível em: http://dados.antt.gov.br. Acesso em: 06 jan. 2020.
ARROYO, M. Dinâmica territorial, circulação e cidades médias. In: SPOSITO, E. S.; SPOSITO, M. E. B.; SOBARZO, O. (Org.). Cidades médias: produção do espaço. São Paulo: Expressão Popular, 2006. p. 71-85.
BRASIL. Ministério da Infraestrutura. Secretaria Nacional da Aviação Civil. Sistema Hórus. Conjuntura do setor aéreo. 2020. Disponível em: http://horus.labtrans.ufsc.br. Acesso em: 20 fev. 2020.
CONTEL, F. B. Os sistemas de movimento do território brasileiro. In: SANTOS, M.; SILVEIRA, M. L. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 11. ed. Rio de Janeiro: Record, 2008 [2001]. p. 357-374.
CORRÊA, R. L. O sudoeste paranaense antes da colonização. Revista Brasileira de Geografia, Rio de Janeiro, ano 32, n. 1, p. 87-98, jan./mar. 1970.
CORRÊA, R. L. Construindo o conceito de cidade média. In: SPOSITO, M. E. B. (Org.). Cidades médias: espaços em transição. São Paulo: Expressão Popular, 2007. p. 23-33.
CORRÊA, R. L. Interações espaciais. In: CASTRO, I. E.; GOMES, P. C. C.; CORRÊA, R. L. (Org.). Explorações Geográficas: percursos no fim de século. 4. ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2010. p. 279-318.
CORRÊA, R. L. Redes geográficas: reflexões sobre um tema persistente. Cidades, Presidente Prudente, v. 9, n. 16, p. 199-218, 2012.
CORRÊA, R. L. Estudos sobre a rede urbana. 2. ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2015.
DRUCIAKI, V. P. As (des)articulações de Guarapuava com Maringá e Londrina: uma análise a partir da rede de transporte rodoviário de passageiros. 2009. 230 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Programa de Pós-Graduação em Geografia, Centro de Ciências Humanas, Letras e Artes, Universidade Estadual de Maringá, Maringá, 2009.
DRUCIAKI, V. P. Transporte público metropolitano nas Regiões Metropolitanas de Londrina e Maringá sob a ótica da mobilidade espacial. 2014. 205 f. Tese (Doutorado em Geografia) - Programa de Pós-Graduação em Geografia, Instituto de Geociências e Ciências Exatas, Universidade Estadual Paulista, Rio Claro, 2014.
ENDLICH, A. M. Pensando os papéis e significados das pequenas cidades. São Paulo: Ed. UNESP, 2009.
FARIA, J. E. O direito na economia globalizada. São Paulo: Malheiros, 1999.
FRESCA, T. M. Centros locais e pequenas cidades: diferenças necessárias. Mercator, Fortaleza, v. 9, n. 20, p. 75-81, set./dez. 2010.
HUERTAS, D. M. Território e circulação: transporte rodoviário de carga no Brasil. São Paulo: Editora Unifesp, 2018.
IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Estimativas da população. 2019. Disponível em: https://www.ibge.gov.br/estatisticas/sociais/populacao. Acesso em: 10 dez. 2019.
IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Estimativas da população. 2020a. Disponível em: https://www.ibge.gov.br/estatisticas/sociais/populacao. Acesso em: 30 out. 2020.
IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Regiões de influência das cidades 2018. Rio de Janeiro: IBGE, 2020b.
LEMOS, J. H. Z. Espaço geográfico, fluxos e migrações: contribuições para o debate a partir do transporte rodoviário de passageiros. In: ENCONTRO ESTADUAL DE GEOGRAFIA, 35, 2018, Erechim. Anais... Erechim; Porto Alegre: AGB; UFFS, 2018.
LEMOS, J. H. Z. Por uma geo-história do transporte rodoviário de passageiros: contextos de operação na região Oeste de Santa Catarina. Revista Transporte y Territorio, Buenos Aires, v. 23, p. 287-318, 2020.
PERTILE, N. Formação do espaço agroindustrial em Santa Catarina: o processo de produção de carnes no Oeste Catarinense. 2008. 322 f. Tese (Doutorado em Geografia) - Programa de Pós-Graduação em Geografia, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 2008.
RÜCKERT, A. A construção do território no norte do Rio Grande do Sul – o caso do antigo município de Passo Fundo. Boletim Gaúcho de Geografia, Porto Alegre, v. 21, p. 29-42, 1996.
SANTOS, B. C. Divisão territorial do trabalho e transporte rodoviário interestadual de passageiros entre o interior sulista e a fronteira agrícola. 2019. 394 f. Dissertação (Mestrado em Geografia Humana) - Programa de Pós-Graduação em Geografia Humana, Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019.
SANTOS, M. Da totalidade ao lugar. 4. ed. São Paulo: Edusp, 2012.
SANTOS, M. Técnica, espaço, tempo: globalização e meio técnico-científico-informacional. 5. ed. São Paulo: Edusp, 2013 [1994].
SANTOS, M. A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. 4. ed. São Paulo: Edusp, 2014a [1996].
SANTOS, M. Metamorfoses do espaço habitado. 6. ed. São Paulo: Edusp, 2014b [1988].
SANTOS, M. O espaço do cidadão. 4. ed. São Paulo: Edusp, 2014c [1987].
SANTOS, M. A urbanização brasileira. 5. ed. São Paulo: 2018 [1993].
SANTOS, M.; SILVEIRA, M. L. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 11. ed. Rio de Janeiro: Record, 2008 [2001].
SAQUET, M. O(s) tempo(s) e o(s) território(s) da imigração no Sul do Brasil. In: SPOSITO, E.; BOMTEMPO, D.; SOUSA, A. (Org.). Geografia e migração: movimentos, territórios e territorialidades. São Paulo: Expressão Popular, 2010. p. 109-124.
SILVEIRA, M. R. Geografia da Circulação, Transportes e Logística: construção histórica e perspectivas. In: SILVEIRA, M. R. (Org.). Circulação, transportes e logística: diferentes perspectivas. São Paulo: Expressão Popular, 2011. p. 21-68.
WOLKOWITSCH, M. Géographie des transports. Paris: Librarie Armand Colin, 1973.
WRIGHT, C. Transporte rodoviário de ônibus. Brasília: IPEA, 1992.
Téléchargements
Publiée
Comment citer
Numéro
Rubrique
Licence
Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:
Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o artigo simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Creative Commons CC BY que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. Esta licença permite que outros distribuam, remixem, adaptem e criem a partir do seu trabalho, mesmo para fins comerciais, desde que lhe atribuam o devido crédito pela criação original. É a licença mais flexível de todas as licenças disponíveis. É recomendada para maximizar a disseminação e uso dos materiais licenciados. Ver o resumo da licença em: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Ver o texto legal da licença em: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Consulte o site do Creative Commons: https://creativecommons.org/licenses/?lang=pt
Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).
